সড়ক দুর্ঘটনায় ছয় বছর ১০ মাসে নিশ্চিহ্ন প্রায় ৩০০ পরিবার
দেশে গত ছয় বছর ১০ মাসে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রায় ৩০০ পরিবার পুরোপুরি নিশ্চিহ্ন হয়ে গেছে। একই সময়ে এক দুর্ঘটনায় একই পরিবারের একাধিক সদস্য নিহত হওয়ার ঘটনাও বাড়ছে। রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের (আরএসএফ) এক বিশ্লেষণাত্মক প্রতিবেদনে এমন তথ্য উঠে এসেছে।
আরএসএফ জানায়, ২০২০ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২৬ সালের অক্টোবর পর্যন্ত সড়ক দুর্ঘটনার তথ্য বিশ্লেষণ করে এ প্রতিবেদন তৈরি করা হয়েছে। নয়টি জাতীয় দৈনিক, ১৭টি অনলাইন সংবাদমাধ্যম, ইলেকট্রনিক গণমাধ্যম এবং সংস্থাটির নিজস্ব তথ্যের ভিত্তিতে বিশ্লেষণটি করা হয়েছে।
সংস্থাটির নির্বাহী পরিচালক সাইদুর রহমান বলেন, পুরো পরিবার বা একই পরিবারের একাধিক সদস্য একসঙ্গে নিহত হওয়ার প্রবণতা বাড়ছে। মোটরসাইকেল, অটোরিকশা, মাইক্রোবাস, ব্যক্তিগত গাড়ি, অ্যাম্বুলেন্স ও বাসের দুর্ঘটনায় এমন প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছে।
এক দুর্ঘটনায় পরিবারের একাধিক সদস্যের মৃত্যু
আরএসএফের তথ্য অনুযায়ী, মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় ১৯৩টি ঘটনায় স্বামী-স্ত্রী দুজনই নিহত হয়েছেন। এসব ঘটনায় প্রাণ গেছে ৩৮৬ জনের। এছাড়া ১৫৯টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় বাবা ও সন্তান নিহত হয়েছেন; এতে মারা গেছেন ৩১৮ জন।
অটোরিকশা দুর্ঘটনায় একই পরিবারের একাধিক সদস্য নিহত হওয়ার ঘটনা সবচেয়ে বেশি। ৫২৫টি এমন দুর্ঘটনায় মোট ১ হাজার ৭২৮ জন নিহত হয়েছেন। এর মধ্যে ২১১টি দুর্ঘটনায় একই পরিবারের দুজন, ১১৮টিতে তিনজন, ৯২টিতে চারজন, ৫৩টিতে পাঁচজন, ৩৮টিতে ছয়জন এবং ১৩টি দুর্ঘটনায় সাতজন করে পরিবারের সদস্য নিহত হয়েছেন।
মাইক্রোবাস দুর্ঘটনায় একই পরিবারের একাধিক সদস্য নিহত হওয়ার ১৮৬টি ঘটনায় ৭০৮ জন প্রাণ হারিয়েছেন। এর মধ্যে ৪৮টি দুর্ঘটনায় দুজন, ৪৬টিতে তিনজন, ৩৯টিতে চারজন, ২৮টিতে পাঁচজন, ২০টিতে ছয়জন, চারটিতে ১১ জন এবং একটিতে ১৪ জন একই পরিবারের সদস্য নিহত হয়েছেন।
ব্যক্তিগত গাড়ির ক্ষেত্রে ১০৮টি দুর্ঘটনায় ৩৫২ জন নিহত হয়েছেন। এর মধ্যে ৩৪টি দুর্ঘটনায় দুজন, ৩১টিতে তিনজন, ২৪টিতে চারজন এবং ১৯টিতে পাঁচজন করে একই পরিবারের সদস্য নিহত হয়েছেন।
অ্যাম্বুলেন্স দুর্ঘটনায় একই পরিবারের একাধিক সদস্য নিহত হওয়ার ৪৫টি ঘটনায় ১৬২ জনের মৃত্যু হয়েছে। এর মধ্যে ১১টি দুর্ঘটনায় দুজন, ১৫টিতে তিনজন, ৯টিতে চারজন, সাতটিতে পাঁচজন এবং তিনটিতে আটজন করে পরিবারের সদস্য নিহত হয়েছেন।
এ ছাড়া ৩২টি বাস দুর্ঘটনায় বিভিন্ন পরিবারের ৮৫ জন সদস্য নিহত হয়েছেন। এসবের মধ্যে ১৭টি দুর্ঘটনায় দুজন, নয়টিতে তিনজন এবং ছয়টিতে চারজন করে একই পরিবারের সদস্য নিহত হয়েছেন। একটি ঘটনায় পিকআপ ভ্যান নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে উল্টে গেলে একই পরিবারের চার সদস্য নিহত হন।
শেষকৃত্যের জন্যও থাকেনি স্বজন
২০২০ সালের ৪ ডিসেম্বর মানিকগঞ্জের দৌলতপুর উপজেলার মূলকান্দিতে ঘটে যাওয়া একটি দুর্ঘটনা একই পরিবারের একসঙ্গে প্রাণহানির ভয়াবহতার উদাহরণ হয়ে আছে।
টাঙ্গাইলের নাগরপুর উপজেলার চাষাভদ্রা গ্রামের হরেকৃষ্ণ বাদ্যকর, তাঁর ছেলে গোবিন্দ, পুত্রবধূ ববিতা, নাতনি রাধে এবং চাচাতো ভাই রামপ্রসাদ—একই পরিবারের পাঁচজন ওই দুর্ঘটনায় নিহত হন।
নিহতরা হলেন হরেকৃষ্ণ বাদ্যকর (৫৫), তাঁর ছেলে গোবিন্দ বাদ্যকর (২৮), পুত্রবধূ ববিতা বাদ্যকর (২৫), নাতনি রাধে বাদ্যকর (৪) ও চাচাতো ভাই রামপ্রসাদ বাদ্যকর (৩০)।
পরিবারের এতজন সদস্য একসঙ্গে মারা যাওয়ায় শেষকৃত্য সম্পন্ন করার জন্য নিকটাত্মীয় খুঁজে পাওয়াও কঠিন হয়ে পড়ে। পরে স্থানীয় প্রশাসন ও এলাকাবাসীর উদ্যোগে তাঁদের শেষকৃত্য সম্পন্ন করা হয়।
মেলান্দহের দুর্ঘটনাতেও একই পরিবারের তিনজন নিহত
সাম্প্রতিক সময়ে জামালপুরের মেলান্দহে একটি দুর্ঘটনায় একই পরিবারের তিন সদস্য নিহত হওয়ার ঘটনাও আলোচনায় এসেছে।
গত শনিবার সকাল ১০টার দিকে জামালপুর-দেওয়ানগঞ্জ আঞ্চলিক মহাসড়কের মেলান্দহ উপজেলার নয়ানগর ইউনিয়নের বুরুঙ্গা এলাকায় দ্রুতগতির একটি ট্রাক ব্যাটারিচালিত অটোরিকশাকে চাপা দেয়। এতে ইসলামপুর উপজেলার ইন্দুল্লামারী এলাকার মোরশেদ আলম (২৪), তাঁর স্ত্রী ইকরামা (১৯) এবং তাঁদের সাত মাস বয়সী মেয়ে রিফা নিহত হন।
মোরশেদ ও ইকরামা মাহমুদপুর হারুনুর রশিদ ইসলামী কমপ্লেক্সের শিক্ষক ছিলেন। দুর্ঘটনার পর পরিবারের তিন সদস্যকে হারিয়ে ইকরামার চাচা ইদ্রিস আলী বলেন, তাঁদের ভাতিজি, জামাতা ও নাতনি—তিনজনই চলে গেছেন; পরিবারে আর কেউ থাকল না।
কেন বাড়ছে একই পরিবারের প্রাণহানি
রোড সেফটি ফাউন্ডেশন বলছে, কাজ বা বেড়াতে যাওয়ার জন্য পরিবারের সদস্যদের একসঙ্গে যাতায়াতের প্রবণতা বাড়ায় একটি দুর্ঘটনায় একই পরিবারের একাধিক সদস্য নিহত হওয়ার ঝুঁকি তৈরি হচ্ছে। তবে শুধু একসঙ্গে যাতায়াতকে এর জন্য দায়ী করা যায় না।
সংস্থাটি মহাসড়কে অটোরিকশার চলাচল, অনেক মাইক্রোবাস ও অ্যাম্বুলেন্সের ফিটনেসের ঘাটতি, এসব যানবাহনের চালকদের দক্ষতার অভাব ও ক্লান্ত অবস্থায় দীর্ঘ সময় গাড়ি চালানোকে ঝুঁকির কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছে। মোটরসাইকেল চালকদের মানসম্মত হেলমেট ব্যবহার না করা, বেপরোয়া মোটরসাইকেল চালানো এবং ট্রাফিক আইন না মানার প্রবণতাও দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।
বুয়েটের অ্যাকসিডেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউটের অধ্যাপক মোহাম্মদ মাহবুব আলম তালুকদারও সড়ক ব্যবস্থাপনা ও যানবাহনের নানা দুর্বলতার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেন।
বাস্তবে সংখ্যা আরও বেশি হতে পারে
রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের নির্বাহী পরিচালক সাইদুর রহমান জানিয়েছেন, প্রায় ৩০০ পরিবার নিশ্চিহ্ন হওয়ার যে হিসাব দেওয়া হয়েছে, তা গণমাধ্যমে প্রকাশিত তথ্যের ভিত্তিতে তৈরি। সংস্থাটি প্রতিটি দুর্ঘটনাস্থলে গিয়ে বা সংশ্লিষ্ট পরিবারগুলোর তথ্য সরাসরি যাচাই করে এই সংখ্যা নিশ্চিত করেনি।
এ কারণে প্রায় ৩০০ পরিবারকে চূড়ান্ত বা পূর্ণাঙ্গ পরিসংখ্যান হিসেবে দেখার সুযোগ নেই। বরং গণমাধ্যমে প্রকাশিত ঘটনাগুলোর ভিত্তিতে পাওয়া একটি বিশ্লেষণ হিসেবে সংখ্যাটি বিবেচনা করতে হবে। সংস্থাটির ধারণা, প্রকৃত সংখ্যা আরও বেশি হতে পারে।
প্রতিরোধে জোর দিচ্ছে আরএসএফ
এ ধরনের দুর্ঘটনা কমাতে মোটরসাইকেল চালক ও আরোহীদের মানসম্মত হেলমেট ব্যবহার এবং ট্রাফিক আইন মেনে চলার ওপর জোর দিয়েছে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন।
একই সঙ্গে মহাসড়কে রোড ডিভাইডার ও সার্ভিস রোড নির্মাণ, গ্রামীণ সড়ক থেকে মহাসড়কে যানবাহনের নিরাপদ প্রবেশের ব্যবস্থা, যানবাহনের চলাচল কার্যকরভাবে নজরদারি এবং সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানগুলোর স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি নিশ্চিত করার সুপারিশ করেছে সংস্থাটি।
সড়ক ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তাবিধি সম্পর্কে সচেতনতা ও দক্ষতা বাড়াতে শিক্ষা এবং জনসচেতনতামূলক কর্মসূচি চালানোরও পরামর্শ দিয়েছে আরএসএফ।
একটি সড়ক দুর্ঘটনায় শুধু একজন মানুষের মৃত্যু হয় না; একই পরিবারের একাধিক সদস্য নিহত হলে একটি পরিবারের আর্থিক, সামাজিক ও মানসিক ভিত্তিও একসঙ্গে ভেঙে পড়ে। তাই সড়ক নিরাপত্তার প্রশ্নটি কেবল দুর্ঘটনার সংখ্যা কমানোর বিষয় নয়—এর সঙ্গে জড়িয়ে আছে অসংখ্য পরিবারের অস্তিত্ব ও ভবিষ্যৎ।
